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公交候车亭的主要构造
公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
候车亭灯箱由于乡村地区的环境通常比较清新自然，因此公交站台候车亭的设计宜选择简单大方、晋中同城与自然环境相融合的风格，不宜过于复杂和繁琐。同时，考虑到乡村地区的实际情况，乡村公交站台的设计也需要具备耐用、晋中附近易于维护的特点，以适应乡村环境的特殊需求。提升城市形象：美观、晋中附近实用的公交站台不仅能够为市民提供舒适的候车环境，还能够提升城市的整体形象，展现城市的文化特色与时代风貌。公交站台是公共交通系统的重要组成部分，为乘客提供候车、晋中附近乘车信息指引等基本服务。此外，优质设计的公交站台还可以提供遮阳遮雨、晋中附近信息查询、晋中附近广告发布、晋中附近能源回收等功能，进一步提升了公共交通的便利性与舒适度。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
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